Henrik Fisker: Foxconn 거래에는 아직 '최종 결론'이 없습니다

2년 전, EV 스타트업 Fisker는 미국에서 30,000달러 미만의 크로스오버를 구축하기로 대만 iPhone 제조업체인 Foxconn과 계약을 발표했을 때 거대 기업을 사로잡은 것처럼 보였습니다. Fisker 창립자이자 CEO인 Henrik Fisker가 TechCrunch와의 인터뷰에서 한 논평에 따르면 거래가 확정되지 않은 것으로 밝혀졌습니다.

"구체적으로 Foxconn 거래에서 우리는 아직 이 거래에 대한 최종 결론을 내리지 못했습니다"라고 Fisker는 미래의 EV 포트폴리오를 선보이기 위해 캘리포니아주 헌팅턴 비치에서 열린 행사와 별도로 TechCrunch에 말했습니다.

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Henrik Fisker는 여전히 그것이 함께 이루어질 것이라고 확신하고 있지만, 그의 논평은 자동차 제조 거래가 얼마나 불안정하고 복잡할 수 있는지를 보여줍니다. 그리고 Foxconn이 다른 공장 계약을 철회한 이력을 고려하면 어느 정도 주의할 만한 이유가 있습니다.

Foxconn과 Fisker는 2021년 2월 연간 250,000대의 차량 생산을 목표로 하는 양해각서(MOU)를 체결했습니다. Fisker가 Foxconn과 함께 어떤 차량을 제작할지는 확실하지 않지만 자동차 제조업체는 30,000달러 미만의 비용이 드는 도시 및 도시 환경을 위해 제작된 EV인 Personal Automotive Electric Revolution(PEAR)을 개발 중이라고 밝혔습니다. Fisker-Foxconn 거래는 각서 발표 후 비교적 빠르게 이루어졌으며 2021년 5월까지 Foxconn과 Fisker는 계약에 서명하여 이러한 기대치를 서면으로 설정했습니다.

몇 달 후 Foxconn은 오하이오에 있는 공장을 구입하고 어려움을 겪고 있는 회사가 Endurance 전기 픽업 트럭을 제조하도록 돕는 것을 포함하여 EV 제조업체인 Lordstown Motors와 별도의 계약을 체결했습니다. Fisker는 2022년 5월 회사가 Lordstown 공장에서 PEAR EV를 생산하기로 Foxconn과 합의했다고 발표하면서 거래의 수혜자가 되었습니다.

그러나 Foxconn과 Lordstown Motors의 계약에 균열이 곧 생겼습니다. Lordstown Motors는 파산 신청을 하고 Foxconn을 "사기 행위"로 고소하면서 대만 회사가 "약속을 어겼다"고 주장했습니다. Foxconn은 현재 오하이오 주 Lordstown에 제조 공장을 소유하고 있으며 Fisker는 Lordstown 공장에 PEAR를 건설하려는 계획이 여전히 진행 중이라고 말했습니다.

Foxconn은 완료된 거래를 중단하는 데 낯선 사람이 아닙니다. 회사는 지난달 인도 회사인 Vedanta와의 195억 달러 규모의 계약을 철회했습니다. 또한 위스콘신에 13,000개의 일자리를 창출할 공장을 건설하기 위해 30억 달러의 인센티브 패키지를 받은 것으로 유명합니다. Foxconn이 초기 약속을 이행하지 못하자 주 정부는 결국 인센티브를 축소했습니다.

이미지 크레딧:애비게일 바셋

Fisker는 PEAR 차량과 Foxconn과의 거래를 마무리할 전망에 대해 여전히 낙관적인 것으로 보입니다. 목요일에 Fisker는 PEAR의 최종 프로토타입을 공개했으며 경영진은 회사가 궁극적으로 미국, 유럽, 중국 및 인도를 포함한 전 세계 공장에서 연간 최대 100만 대의 PEAR 차량을 생산하기를 원한다고 말했습니다. 회사는 Fisker PEAR에 대한 선주문도 받고 있습니다.

Fisker 대변인에 따르면 Foxconn과 Lordstown Motors 사이에 진행 중인 소송은 Fisker가 현재 Foxconn Lordstown 공장에서 PEAR을 만드는 것을 막지 못할 것입니다.

Henrik Fisker는 TechCrunch에 "PEAR의 경우 차량에 들어가는 부품 수가 줄어들기 때문에 조립 라인도 약간 변경해야 합니다."라고 말했습니다. “이 라인은 다른 유형의 조립품인데 좋은 소식은 Foxconn이 해당 공장에 생산량이 많지 않다는 것입니다. 그래서 우리는 이 모든 것을 설정해야 합니다. 그래서 현재 논의가 진행되고 있다”고 말했다.

그러나 Henrik Fisker는 TechCrunch에 Foxconn과 Fisker 모두 해결해야 할 몇 가지 중요한 질문이 있다고 말했습니다.

Fisker는 TechCrunch와의 인터뷰에서 “양 당사자 모두 더 많은 정보를 원한다는 것의 일부입니다.”라고 말했습니다. “그래서 우리는 일부 공급업체에 대해 조금 더 많은 정보가 필요합니다. 왜냐하면 일단 거래가 성사되면 누군가는 조립 비용이 그 정도라고 말하고 우리는 괜찮다고 말하고 있기 때문입니다. 그렇죠? 그래서 우리는 여전히 정보 교환을 위해 노력하고 있으며 "이것이 우리가 할 방법입니다"라고 Fisker는 계속 말했습니다.